Топ 10 ярких премьер выставки в Каннах 2026

Каннские премьеры. 10 яхт, на которые стоит обратить внимание

Cannes Yachting Festival – одно из ключевых событий международного яхтенного календаря, ежегодно представляющее новейшие достижения в области инноваций и дизайна. В 2026 году на выставке ожидается около 535 новых моторных яхт длиной от 3 до 50 метров, примерно 120 из них будут представлены публике впервые. В акватории старого порта Vieux Port будет представлена престижная подборка яхт длиной от 12 до 50 метров, а также производители оборудования и сервисные компании. Здесь же разместится Power Cat Village, которая объединит около тридцати наиболее инновационных моторных катамаранов. Вторая гавань выставки – Port Canto – соберёт около 180 катеров и яхт длиной до 13 метров.

Мы выбрали 10 наиболее ярких дебютов Cannes Yachting Festival 2026.

Azimut Grande 44M

Длина 43,9 м
Верфь Azimut Yachts

Первая единица флагманской серии Azimut Grande 44M, названная Shabby, передана заказчику за несколько дней до её дебюта в Каннах. Это самая большая яхта, когда-либо построенная Azimut. Спрос на модель проявился задолго до премьеры: уже продано семь корпусов этой модели. За экстерьер четырехпалубной яхты отвечал Альберто Манчини. Интерьеры, созданные студией m²atelier, включают верхнюю палубу, полностью выделенную под апартаменты владельца. Использование карбона помогло значительно снизить вес надстройки, сохранив большой внутренний объем и остойчивость судна. Под водой работают разработанный верфью уникальный корпус Dual Mode и композитное кормовое подводное крыло Hull Vane. Гибридная система мощностью 188 кВт·ч нацелена на снижение расхода топлива и позволяет яхте стоять на якоре до 10 часов без использования генераторов.

Azimut Seadeck 9

Длина 25,6 м
Верфь Azimut Yachts

Azimut Seadeck 9 воплощает идею жизни в тесной связи с морем. Её главная особенность – открытая кормовая зона с каскадом террас от лаунжа с бассейном до трансформируемой купальной платформы на уровне воды. За открытой архитектурой стоит углекомпозитная конструкция, эффективный глиссирующий корпус и тройная установка Volvo Penta IPS. Максимальная скорость яхты составляет 30 узлов. Благодаря гибридным технологиям яхта может оставаться на якоре в полной тишине, без работающих генераторов, до 4 часов днем и 8 часов ночью. Над проектом работали Альберто Манчини (экстерьер) и Маттео Тун и Антонио Родригес (интерьеры).

Benetti B.YOND 37M

Длина 36,8 м
Верфь Benetti Yachts

На примере яхты Jules компания Benetti демонстрирует свою концепцию комфортабельной эксплорера, дарящего свободу исследовать мир без ограничений. Проект выполнен студией Pierluigi Ausonio PLANA, дизайн экстерьера создал Стефано Ригини. Стальная яхта выделяется своей модульной архитектурой и оснащена гибридной силовой установкой. Мастер-каюта расположена на верхней палубе. Такая конфигурация превращает всю палубу в частную зону, предназначенную для владельца, что представляет собой одну из характерных черт семейства B.Yond.

Beneteau Swift Trawler 43

Длина 13,13 м
Верфь Beneteau Yachts

С новой моделью Swift Trawler 43 компания Beneteau расширяет свою популярную линейку круизных траулеров, предлагая модель, сочетающую возможности для дальних переходов, высокий комфорт и отличные мореходные характеристики. Большая площадь остекления обеспечивает обилие естественного света и хороший обзор из салона. Просторные жилые зоны создают комфортные условия для коротких выходов на уик-энд или более длительных круизов. Модель ориентирована на владельцев, которые хотят путешествовать в расслабленном темпе, открывать новые акватории и не жертвовать при этом комфортом. Swift Trawler 43 предлагает большой список опций, который позволит настроить яхту в соответствии с задачами владельца.

Amer Steel 42

Длина 41,5 м
Верфь Amer Yachts

Even Further – первая яхта из серии эксплореров Amer 42, переданная заказчику в июле. Судно спроектировано студией Luiz de Basto, а разработка архитектуры и инженерных систем выполнена компанией Optima Design. Even Further отличается чертами, типичными для настоящих экспедиционных яхт: стальной корпус, алюминиевая надстройка и ледовый класс. Дальность хода достигает 8900 морских миль. Возможность перевозки тендеров была одной из ключевых задач владельца: на борту предусмотрено место для двух восьмиметровых тендеров и гидроциклов, размещенный в необычном колодце в носовой части яхты.

Sirena 118

Длина 36 м
Верфь Sirena Yachts

Первая яхта из серии Sirena 118 была спущена на воду в июле, став самой крупной в композитной линейке турецкой верфи. Она полностью построена из стеклокомпозита, имеет объём менее 300 GT и гибкую трёхпалубную компоновку. Херман Фрерс разработал быстрый водоизмещающий корпус, студия Cor D. Rover отвечала за интерьеры, а собственная дизайнерская команда Sirena разработала экстерьер судна. Особый интерес представляет компоновка: владельцы могут выбрать шестикаютную конфигурацию с необычным двухуровневым сьютом владельца, соединённым частной винтовой лестницей с убежищем на нижней палубе, имеющим прямой доступ к воде.

Sunreef Ultima 88

Длина 28,39 м
Верфь Sunreef Yachts

Новейшая модель в линейке ULTIMA. Катамаран сочетает объемы многокорпусных судов со спортивным профилем, вдохновлённым однокорпусными яхтами. Максимальная скорость катамарана составляет 26 узлов. Судно отличается большими открытыми пространствами, изысканными интерьерами, мощной гибридной силовой установкой и ультралегкими и гибкими солнечными панелями. Его лаунж-зона Ocean Lounge раскрывается через складные боковые террасы, а гидравлическая платформа и большой гараж выдвигают водные развлечения на первый план кормовой палубы. Для обитателей яхты предусмотрены четыре гостевые каюты, каюта владельца расположена на главной палубе во всю ширину корпуса. Модель уже привлекла внимание известного теннисиста Карлоса Алькараса, который заказал кастомизированный вариант модели.

Pioneer

Длина 18,3 м
Верфь Pioneer Yachts

PY60 – первый “солнечно-электрический” катамаран и флагман немецкой верфи. Его архитектура с самого начала создавалась вокруг солнечной генерации, накопления энергии и электрической силовой установки, что позволило сделать автономность и эффективность основой концепции. Большая площадь солнечных панелей на крыше обеспечивает генерацию энергии для круизного бесшумного хода, а аккумуляторный блок накапливает её для бесшумного круизного хода и увеличения автономности. В результате зависимость от внешних источников энергии снижается до минимума, и появляется возможность использовать исключительно электроэнергию солнца на типичных для круизов дистанциях. Проект, разработанный компанией Cossutti & Ganz, с интерьером, созданным студией Micheletti + Partners, сочетает немецкую инженерную школу и современный итальянский дизайн. Геометрия корпусов, распределение веса и пропорции надстройки оптимизированы для снижения энергопотребления. Электрическая силовая установка, интуитивное управление с джойстиком, объединяющим электродвигатели с носовыми подруливающими устройствами, рассчитаны на самостоятельную эксплуатацию владельцем. PY60 развивает максимальную скорость 11 узлов, круизная скорость – 7,5 узла.

Sanlorenzo She

Длина 25,5 м
Верфь Sanlorenzo

Среди агрессивно современных новинок Sanlorenzo, SHE заметно выделяется. Модель из линейки Heritage 26 обращается к эстетике классических итальянских наветт 1960-х годов. Сдержанные линии экстерьера разработаны Zuccon International Project, за интерьер отвечал Пьеро Лиссони. За ретро-образом скрывается одно из самых интересных технических решений верфи: SHE стала первой яхтой верфи, оснащённой гибридной системой Volvo Penta IPS. Два электромотора мощностью по 160 кВт позволяют яхте разгоняться до 11 узлов или идти в круизном режиме со скоростью 7 узлов полностью на электротяге.

Ещё до официального дебюта было продано пять единиц этой модели, что говорит о том, что необычный подход пришёлся покупателям по вкусу.

Technohull Alpha 45

Длина 13,80 м, 14,05 м с моторами
Верфь Technohull

Alpha 45 – высокоскоростной катер для прибрежных круизов и/или тендер для суперъяхты. Помимо выдающихся скоростных характеристик модель отличается высоким уровнем комфорта и продуманной эргономикой. В основе Alpha 45 глубокий V-образный корпус с двумя реданами и системой вентиляции, а также волнорассекающий нос, призванный повысить стабильность и комфорт на высокой скорости. С четверкой подвесных моторов мощностью по 500 лс лодка способна развивать скорость более 85 узлов, а её круизная скорость превышает 40 узлов. На посту управления предусмотрены два ряда из трёх кресел, при этом рулевой занимает центральное место, обеспечивая оптимальный обзор. Под палубой, куда можно попасть через откидную дверь типа “крыло чайки”, расположена компактная каюта со спальным местом на двоих и санузел с душем в полный рост.