- Носовое подруливающие устройство
- Кормовое подруливающее устройство
- Яхт контролер для швартовки
- Электрическая якорная лебедка
- Система омывания якоря забортной водой
- Две ручные лебедки для подвески тендера
- Гидравлическая рулевая система
- Фараискатель с пультом ДУ
- Картплотер Raymarine A70d
- Автопилот Smart Pilot X10
- Датчик ST 6002
- Инвертор Viktron Energy 3000 Вт
- Hi-Lo система TV в салоне
- TV c DVD в каюте владельца
- Отопление яхты: котел KABOLA, теплый пол на всей яхте + полотенцесушитель + горячая вода.
- Отопление верхнего поста: EberSpacher
- Газовая плита
- Микроволновая печь.
- Холодильник: Waeco 2×60 литров + холодильная камера 20 литров.
- Туалет электрический смыв Tecma + ручной смыв гостевой.
- Душевая комната + душ на корме
Смотреть все фото
M/Y По запросу
Dutchline Classic 39
21 400 000
13 500 000
Цена
Растаможен. Флаг РФ
Налоговый статус
12.50 м
Длина габаритная
2009
Год
Россия, Москва
Страна
Смотреть все параметры
Предлагается к Вашему вниманию яхта Dutchline Classic 39. Модель Dutchline Classic39 является водоизмещающей стальной яхтой. Толщина стали и корпуса и надстройки – 4 мм. Двигатели отличаются экономичностью, дальность хода до 1 500 км на одной заправке. Яхта имеет отличную планировку в три каюты, оригинальная для яхты такой длины. Мастер-каюта с отдельной душевой и санузлом располагается в корме, а гостевая каюта с полноценной двуспальной кроватью – в передней части судна, где также предусмотрен
Читать полностью
Сюрвей и ходовые испытания
Инспекция и ходовые испытания Dutchline Classic 39 осуществляются в соответствии с правилами и условиями MYBA. Для получения подробной и актуальной информации об этом судне, пожалуйста, свяжитесь с нами, заполнив свои контактные данные в форме запроса.
О яхте Dutchline Classic 39
Предлагается к Вашему вниманию яхта Dutchline Classic 39. Модель Dutchline Classic39 является водоизмещающей стальной яхтой. Толщина стали и корпуса и надстройки – 4 мм. Двигатели отличаются экономичностью, дальность хода до 1 500 км на одной заправке. Яхта имеет отличную планировку в три каюты, оригинальная для яхты такой длины. Мастер-каюта с отдельной душевой и санузлом располагается в корме, а гостевая каюта с полноценной двуспальной кроватью – в передней части судна, где также предусмотрен гостевой туалет. Третья каюта может использоваться и как детская, и как каюта для взрослых, поскольку располагает двухметровыми достаточно широкими кроватями. Яхта в отличном техническом состоянии, за все время эксплуатации всего один владелец.
В эксплуатации на воде с 2011 года.
Характеристики
21 400 000
13 500 000
Цена
Растаможен. Флаг РФ
Налоговый статус
12.50 м
Длина
Россия, Москва
Страна
2009
Год
Производитель
Steel
Строительный материал
14.4 т
Валовая вместимость (GT)
12.50 м
Длина габаритная
0.00 м
Длина корпуса
0.00 м
Длина по ватерлинии
4.30 м
Ширина
0.00 м
Ширина габаритная
0.00 м
Высота
0 м
Высота над ватерлинией
0.90 м
Осадка
0.00 м
Осадка по килю
Volvo Penta D3-150 EVC
Двигатели
1750 м/ч
Моточасы
650 л
Запас топлива
480 л
Запас воды
10.00 узл
Максимальная скорость
8.50 узл
Крейсерская скорость
250 л
Бак серых вод
0 л
Бак черных вод
0 нм
Запас хода
0.00 л
Вместимость заводского балласта
0.00 т
Сухой вес
0.00 т
Водоизмещение
8
Пассажировместимость
8
Кол-во спальных мест
3
Кол-во кают
Кол-во санузлов
Килеватость
Дизайн интерьера
Внешний дизайн и концепция
Комплектация
Галерея
Экстерьер Dutchline Classic
Экстерьер Dutchline Classic
Экстерьер Dutchline Classic
Экстерьер Dutchline Classic
Экстерьер Dutchline Classic
Экстерьер Dutchline Classic
Экстерьер Dutchline Classic
Экстерьер Dutchline Classic
Пост управления
Пост управления
Пост управления
Салон на главной палубе
Салон на главной палубе
Лестница на нижнюю палубу
Салон на нижней палубе
Салон на нижней палубе
Обеденная зона на нижней палубе
Обеденная зона на нижней палубе
Салон на нижней палубе
Кухня
Гостевая каюта
Гостевая каюта на носу
Мастер каюта
Мастер каюта
Санузел
Санузел
Панель управления
Моторный отсек
Моторный отсек
Узнайте больше об Dutchline Classic 39
Заполните форму заявки или обратитесь к менеджеру напрямую